Ligne ferroviaire Épinal-St-Dié : un enjeu de territoire selon David Valence

Communiqué de presse de David Valence, député des Vosges, Président de la commission transport de la Région Grand Est :

Une inspection de voie a conduit SNCF Réseau à remplacer en urgence 3 barres de rail de 18 mètres sur la ligne Épinal-Saint-Dié-des-Vosges. Les travaux ont commencé dans la nuit du 13 au 14 décembre 2023. Ils devraient s’achever le 15 décembre. 

La réouverture de la ligne en décembre 2021 a été rendue possible par la pugnacité de l’association d’usagers Adele-S, et la mobilisation financière de la Région Grand Est (60%) et de l’État (40%). Les 21 millions d’euros d’investissements ont d’ailleurs été consacrés à des travaux décidés et priorisés par SNCF-Réseau, sans intervention directe des financeurs dans ces arbitrages techniques. 

Il a toujours été indiqué que d’autres travaux seraient nécessaires face à l’absence dramatique d’investissements dont a souffert cette ligne jusqu’à la création de la Région Grand Est. 

Certains de ces travaux sont d’ailleurs programmés sans attendre le processus d’ouverture à la concurrence décidé par la Région sur cette ligne, comme sur d’autres et progressivement jusqu’en 2033. 

En attendant la reprise des circulations sur la ligne ferroviaire Épinal-Saint-Dié-des-Vosges attendues pour ce week-end, des autocars de substitution sont mis en place. 

Demain comme hier, je me battrai pour améliorer encore la desserte ferroviaire de la Déodatie. Entre 2018 et décembre 2023, le nombre de trains desservant la gare de Saint-Dié-des-Vosges sur une semaine a augmenté de plus de 20%. En matière de ferroviaire, il y a ceux qui parlent. La Région Grand Est agit. Pour nos territoires et pour les Vosges !